Liderzy w dziedzinie technologii zrównoważonych paliw lotniczych osiągają sukcesy dzięki nowemu zakładowi przetwórczemu
W trwającej walce o zrównoważony rozwój, której celem jest znalezienie sposobów na zaspokojenie globalnych potrzeb transportowych i wyżywienie ludności, odkrycie ekologicznych metod latania stanowi kluczowe wyzwanie. Obecnie, mimo rosnącego popytu, dostawy zrównoważonego paliwa lotniczego (SAF) to wciąż tylko kropla w morzu potrzeb, jeśli chodzi o utrzymanie światowej floty samolotów w powietrzu. Do tego dochodzi fakt, że produkcja tego paliwa może wpływać na zaopatrzenie w żywność, bo wykorzystuje surowce, które mogłyby trafić do łańcucha żywnościowego. Jednak dzięki ekscytującemu wspólnemu przedsięwzięciu Cepsa Bioenergia San Roque (CBSR), utworzonemu przez Moeve (dawniej Cepsa) i Bio-Oils Energy, należącą do Grupy Apical, wkrótce uda się zwiększyć produkcję SAF bez wpływu na zaopatrzenie w żywność. Wszystko to dzięki projektowi o wartości 1,2 miliarda euro w Hiszpanii, wspieranemu przez technologię Alfa Laval.
DATA 2026-09-14
Firma Alfa Laval zdobyła kontrakt na dostawę swoich innowacyjnych urządzeń do wstępnego przetwarzania, które będą miały kluczowe znaczenie dla produkcji setek tysięcy ton SAF rocznie w nowej fabryce, która właśnie powstaje w Huelvie.
Dyrektor wykonawczy firmy Apical, Pratheepan Karunagaran, mówi: „Nasza fabryka biopaliw drugiej generacji, budowana wspólnie z firmą Moeve, będzie największym zakładem przetwórstwa paliwa lotniczego w południowej Europie. To świetny przykład tego, jak gracze z branży mogą połączyć siły, żeby uwolnić potencjał SAF i zwiększyć jego wykorzystanie w przystępny cenowo sposób”.
Maarten Wetselaar, dyrektor generalny Moeve, podkreślił: „Dzisiaj rozpoczynamy budowę naszego zakładu biopaliw drugiej generacji – to pierwszy ważny kamień milowy naszej strategii Positive Motion. Ten strategiczny projekt dla Hiszpanii i Andaluzji uczyni nas europejskim wzorem w dziedzinie zielonych cząsteczek i ułatwi natychmiastową dekarbonizację sektorów, które nie mogą działać na energię elektryczną, takich jak lotnictwo”.
To początek nowego rozdziału dla firmy Moeve i tego regionu, który przyniesie wysokiej jakości miejsca pracy i zapoczątkuje nową erę industrializacji.
Maarten Wetselaar, Dyrektor Generalny Moeve
Alfa Laval dostarcza do zakładu dwa różne urządzenia do wstępnej obróbki, co stanowi ważny krok na drodze do zrównoważonej dekarbonizacji globalnego sektora transportowego, a przy okazji pozwoli stworzyć ponad 2000 bezpośrednich i pośrednich miejsc pracy.
„To dla nas ogromnie ważne, że firma Alfa Laval cieszy się takim zaufaniem i dostarcza kluczowe rozwiązania, które będą fundamentem projektu, w który zainwestowano ogromne środki” – mówi Bent Sarup, wiceprezes działu Oils & Fats Systems w jednostce biznesowej Food Systems. „To dla nas bardzo znaczące zlecenie, które umacnia naszą reputację jako prawdziwych liderów i ekspertów w tej niezwykle ważnej dziedzinie”.
Nowy zakład w Palos de la Frontera będzie produkował rocznie 500 000 ton paliwa SAF i odnawialnego oleju napędowego z zaawansowanych surowców – pochodzących z odpadów tłuszczowych i olejowych. Ma to duże znaczenie z punktu widzenia zrównoważonego rozwoju, bo są to produkty, które nie wpływają na globalne dostawy żywności, co oznacza, że rosnący popyt na biopaliwa można zaspokoić bez utrudniania wysiłków na rzecz wyżywienia ludności.
Urządzenia Alfa Laval do wstępnego przetwarzania będą działać na dwóch oddzielnych liniach o podobnej wydajności w zakładzie CBSR – jedna z nich przetwarza różne zaawansowane surowce, a druga skupia się na zużytych olejach spożywczych i odpadowych olejach palmowych.
Zapewnia to elastyczność i gotowość na przyszłe wyzwania, jak wyjaśnia Andrew Logan, regionalny kierownik ds. biznesowych na Europę w dziale Oils & Fats Systems: „Te dwa systemy tworzą elastyczne, kompleksowe rozwiązanie, bo pozwalają na zastosowanie zarówno złożonego, jak i uproszczonego procesu wstępnego przetwarzania, w zależności od rodzaju surowca. Patrząc w przyszłość, nikt nie wie, jakie surowce będą dostępne, więc zapewnienie takiej elastyczności jest absolutnie kluczowe”.
Dzięki nowej instalacji firmy Moeve i Bio-Oils Energy podwoją łączne moce produkcyjne paliw odnawialnych w tym zakładzie do miliona ton rocznie. Oczekuje się, że globalna produkcja SAF osiągnie 1,5 miliona ton w 2024 roku, a według Międzynarodowej Agencji Energetycznej (IEA) wykorzystanie zaawansowanych surowców do produkcji tego paliwa musi wzrosnąć do 40% do 2030 roku – z 9% w 2021 roku – aby zaspokoić ten popyt, jednocześnie minimalizując wpływ na globalne zaopatrzenie w żywność i użytkowanie gruntów.
Scenariusz „Net Zero” IEA przewiduje również, że do 2030 r. ponad 10% zużycia paliwa w lotnictwie musi stanowić SAF, aby utrzymać kurs na osiągnięcie zerowej emisji netto CO₂ do 2050 r. W 2022 r. Międzynarodowe Stowarzyszenie Transportu Lotniczego (IATA) oszacowało, że globalna produkcja SAF będzie stanowić jedynie około 0,1% do 0,15% całkowitego zapotrzebowania na paliwo lotnicze.
Oprócz dostarczania tego kluczowego i bardzo potrzebnego biopaliwa, nowy zakład będzie emitował o 75% mniej CO2 niż tradycyjna fabryka biopaliw i został zaprojektowany tak, by w perspektywie średnioterminowej osiągnąć zerową emisję netto dzięki wykorzystaniu w 100% energii odnawialnej oraz różnych systemów odzyskiwania ciepła i poprawy efektywności energetycznej. Będzie korzystał wyłącznie z wody odzyskanej, a jego zrzuty wody będą miały minimalny wpływ na ekosystem dzięki wydajnej oczyszczalni ścieków.
