Centrum Badawczo-Szkoleniowe Alfa Laval
Centrum Innowacji Morskich Alfa Laval to wyjątkowe centrum badawczo-współpracowe, które kształtuje przyszłość światowej żeglugi. Od ponad dekady centrum to testuje pomysły, sprzęt i linie technologiczne w skali statku oceanicznego. Dziś przyspiesza wprowadzanie kluczowych rozwiązań dla szybko zmieniającej się branży, wspierając przejście na alternatywne paliwa morskie i technologie bezemisyjne.
Zadania Centrum Innowacji Morskich Alfa Laval
- Testy w pełnej skali w realistycznych warunkach morskich, z kontrolą i elastycznością niemożliwymi do osiągnięcia na morzu
- Weryfikacja rozwiązań dotyczących LNG, biopaliw, metanolu, etanolu i amoniaku – lub ich kombinacji
- Ograniczanie ryzyka, gdy klienci zmagają się z nowymi wyzwaniami operacyjnymi i zaostrzającymi się przepisami
- Wspieranie ścisłej współpracy z klientami, partnerami, instytutami badawczymi i innymi podmiotami z całej branży
Założone w 2014 roku Centrum Innowacji Morskich Alfa Laval to platforma służąca do wyszukiwania, opracowywania i testowania przełomowych rozwiązań. Odgrywa kluczową rolę w naszej strategii dotyczącej paliw alternatywnych – LNG jako paliwo okrętowe, metanol jako paliwo okrętowe, amoniak jako paliwo okrętowe oraz biopaliwa okrętowe. Jest to jednak również miejsce, w którym możesz omówić swoje wyzwania i cele na drodze do zrównoważonej żeglugi. Skontaktuj się z nami, aby skorzystać z wyjątkowych zasobów centrum, w tym z wiedzy ekspertów Alfa Laval.
Co sprawia, że Centrum Innowacji Morskich Alfa Laval jest wyjątkowe?
Położone w Aalborgu w Danii Centrum Innowacji Morskich Alfa Laval wyróżnia się pod względem wielkości i zakresu działalności. Żaden inny obiekt morski nie oferuje tak nowoczesnych zasobów i tak elastycznych możliwości.
2 800 m2 powierzchni testowej
Powierzchnia testowa centrum zapewnia dużą elastyczność, co pozwala na testowanie nawet największych urządzeń w pełnej skali. Obejmuje to pełnowymiarową jednostkę spalania gazu (GCU) firmy Alfa Laval, taką jak te stosowane na tankowcach LNG, zainstalowaną do testowania spalania gazów ulatniających się z LNG. Wykorzystanie urządzeń w rzeczywistej skali oznacza, że wyniki można bezpośrednio przełożyć na warunki panujące na pokładzie.
Symulacja maszynowni w pełnej skali
Wszystkie kluczowe systemy pokładowe znajdują się w centralnej części obiektu, a przede wszystkim w symulacji maszynowni zbudowanej wokół silnika wysokoprężnego o mocy 2 MW. Sprzęt tam zainstalowany jest wkomponowany w kompletne linie technologiczne, tak jak to wyglądałoby na morzu. Dzięki temu można przetestować i zweryfikować integrację systemów razem z samymi systemami.
Bezpośredni dopływ wody morskiej
Centrum to kontrolowane środowisko na lądzie, ale w pełni odtwarza warunki morskie – łącznie z wodą używaną do testów. Systemy centrum pobierają naturalną wodę morską z Limfjordu, który łączy cieśninę Kattegat z Morzem Północnym. Dzięki temu powstaje naprawdę realistyczne środowisko testowe.
Laboratorium badań nad spalaniem
Centrum napędza transformację paliwową dzięki dogłębnej wiedzy na temat zachowania się alternatywnych paliw okrętowych podczas spalania. Układ badawczy obejmuje LNG, biopaliwa, metanol, etanol i amoniak – w tym system ograniczania uwalniania amoniaku (ARMS). Można tu badać zarówno pojedyncze paliwa, jak i ich mieszanki, mając pełną kontrolę nad procesem.
Obszary tematyczne i instalacje pilotażowe
Oprócz symulatora maszynowni i laboratorium spalania w centrum znajduje się wiele elastycznych przestrzeni. Można je dostosować do konkretnych projektów, zarówno krótko-, jak i długoterminowych. Można tu prowadzić specjalistyczne badania i testy na małą lub dużą skalę, wspierając rozwój produktów lub analizując wyzwania, przed którymi stają klienci.
Zaawansowany system bezpieczeństwa
Centrum wspiera prowadzenie innowacyjnych testów, zapewniając jednocześnie bezpieczne warunki dla wszystkich osób biorących w nich udział lub przebywających w pobliżu – a także dla otaczającego środowiska. Zbiorniki paliwa i systemy dystrybucji mają podwójne ścianki, a czujniki wykrywają wszelkie wycieki lub ślady gazów toksycznych lub palnych. Podczas wszystkich testów spalania dokładnie mierzy się emisje.
Zintegrowany system sterowania
Sprzęt w centrum jest zarządzany przez ten sam zintegrowany system sterowania. Systemy można sterować i monitorować w czasie rzeczywistym, zarówno osobno, jak i łącznie. Oznacza to, że całość lub dowolną część centrum można wykorzystać do realizacji konkretnych projektów i celów badawczych.
Zarządzanie energią
W centrum, podobnie jak na pokładzie, nieustannie zwraca się uwagę na efektywność energetyczną. Energia wytworzona przez silnik o mocy 2 MW jest oddawana do lokalnej sieci energetycznej. Podobnie nadmiar ciepła po odzyskaniu ciepła odpadowego jest wykorzystywany do miejskiego systemu ciepłowniczego.
Najczęściej zadawane pytania
Dlaczego zmieniono nazwę Centrum Testowo-Szkoleniowego Alfa Laval?
Nazwa „Alfa Laval Marine Innovation Centre” lepiej oddaje to, czym jest to centrum i czym się zajmuje. Chociaż testy są kluczowym elementem jego działalności, cel, jaki się za nimi kryje, jest o wiele głębszy: tworzenie innowacyjnych rozwiązań na rzecz dekarbonizacji sektora morskiego i zrównoważonej żeglugi.
Nowa nazwa łączy też ten obiekt z naszymi innymi Centrami Innowacji Alfa Laval – ale jednocześnie podkreśla, że centrum w pełni skupia się na branży morskiej.
Jaki jest cel Centrum Innowacji Morskich Alfa Laval?
Centrum pełni dwie kluczowe role. Jedną z nich jest wspieranie własnych procesów innowacyjnych firmy Alfa Laval, aby zapewnić szybsze i dokładniejsze badania oraz rozwój. Drugą jest wspieranie współpracy z klientami, partnerami, instytutami badawczymi, towarzystwami klasyfikacyjnymi i innymi podmiotami. Oba te aspekty są niezbędne w szybko zmieniającej się branży morskiej, gdzie alternatywne paliwa okrętowe i zaostrzające się przepisy środowiskowe wpływają na sposób eksploatacji statków.
Co wniósł Centrum Innowacji Morskich Alfa Laval?
Centrum napędzało innowacje w wielu dziedzinach, ale przede wszystkim w zakresie zgodności z przepisami środowiskowymi i przejścia na nowe paliwa okrętowe.
Już na samym początku opracowano i przetestowano tu systemy oczyszczania spalin PureSOx oraz systemy zarządzania wodą balastową PureBallast. Tak samo było z kluczowymi rozwiązaniami dotyczącymi LNG jako paliwa, takimi jak możliwość wykorzystania kotłów okrętowych Alfa Laval Aalborg do zarządzania gazem ulatniającym się z LNG.
Obecnie centrum bada pełną gamę potencjalnych paliw okrętowych, a także rozwiązania w zakresie zarządzania energią niezbędne do ich praktycznego wdrożenia. Do tych ostatnich należą hybrydowe kotły elektryczne oraz Alfa Laval E-PowerPack – również opracowane i przetestowane w tym centrum.
Czy mogę odwiedzić Centrum Innowacji Morskich Alfa Laval lub realizować tam projekty?
Tak. Centrum chętnie gości klientów, partnerów, przedstawicieli towarzystw klasyfikacyjnych, naukowców i inne osoby – przede wszystkim jako współpracowników. Chociaż można umówić się na wizytę, centrum jest aktywnym ośrodkiem badawczo-rozwojowym i miejscem wspólnego tworzenia.
Jeśli masz jakieś wyzwania związane z pracą na statku, które chcesz zbadać, albo nowe pomysły do rozwinięcia, możliwości centrum i jego kontrolowane środowisko są do tego idealne. Skontaktuj się z nami poniżej, to najprostszy sposób, żeby zacząć.
Współpraca w Centrum Innowacji Morskich Alfa Laval
W Centrum Innowacji Morskich Alfa Laval rozwiązania nabierają kształtu na dużą skalę. Dzięki ścisłej współpracy z naszymi ekspertami możesz analizować wyzwania związane z eksploatacją statków, badać konfiguracje sprzętu i opracowywać nowe pomysły. Od dzisiejszych paliw okrętowych po te przyszłościowe, od zarządzania energią po zgodność z przepisami środowiskowymi – wyjątkowe możliwości centrum pomogą Ci osiągnąć Twoje cele.
Gotowy, by zacząć? Powiedz nam, co chcesz osiągnąć.