Układy spalania gazu
Dzięki prostej i niezawodnej konstrukcji, GCU Alfa Laval to sprawdzone rozwiązanie do zarządzania gazem odparowującym (BOG) na tankowcach LNG i jednostkach FSRU. Spala nadmiar gazu BOG, którego nie można wykorzystać w silnikach czy kotłach. Elektryczne zapalniki zamiast płomienia pilotowego gwarantują bezpieczeństwo, ekonomię i elastyczność eksploatacji.
Bezpieczne i niezawodne zarządzanie gazem balastowym w instalacjach LNG
- Wybierz sprawdzoną technologię GCU, która od dekady jest liderem na rynku – zainstalowaną na większej liczbie tankowców LNG niż jakakolwiek inna
- Dopasuj GCU do swojej jednostki dzięki różnym rozmiarom, elastycznym wentylatorom i opcjom pracy
- Ciesz się spokojem dzięki stabilnemu spalaniu, które uruchamia się niezawodnie – bez dodatkowego, paliwożernego płomienia zapłonowego
- Ogranicz koszty dzięki komorze spalania bez materiałów ogniotrwałych i niskiej zużywalności, co minimalizuje potrzebę konserwacji
- Możesz polegać na GCU przez lata dzięki zoptymalizowanemu przepływowi powietrza, który zmniejsza obciążenia termiczne i wydłuża żywotność palnika
Regulacja ciśnienia w zbiornikach LNG ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa statku, a żadne inne rozwiązanie nie zapewnia większego bezpieczeństwa niż system GCU firmy Alfa Laval. Oferujemy oryginalną technologię GCU, stale udoskonalaną z myślą o prostocie i niezawodności. System GCU 2.0, zoptymalizowany w ramach kompleksowych testów przeprowadzonych w Centrum Testowo-Szkoleniowym Alfa Laval, posiada ulepszoną komorę spalania i palnik, które zwiększają wydajność i żywotność urządzenia.
Prostota i łatwość konserwacji pozostały niezmienne w GCU 2.0, który charakteryzuje się solidną konstrukcją z ograniczoną liczbą ruchomych części. Zoptymalizowany przepływ powietrza oraz podwyższony palnik z zapłonem elektrycznym zapewniają stabilny płomień w całkowicie metalowej komorze spalania. Dzięki temperaturom projektowym sięgającym nawet -52°C, GCU 2.0 jest jedynym tego typu rozwiązaniem przeznaczonym do użytku w warunkach arktycznych.
Metalowa komora spalania
W pełni metalowa komora spalania urządzenia GCU nie zawiera materiałów ogniotrwałych, co eliminuje ryzyko pękania. Pomaga to zapobiegać przestojom, podobnie jak ograniczona liczba ruchomych części.
Niewiele ruchomych elementów
Urządzenie GCU składa się z ograniczonej liczby podzespołów i ma niewiele ruchomych elementów, co ogranicza do minimum konieczność konserwacji oraz ryzyko związane ze zużyciem. Części zamienne zostały zaprojektowane tak, by można je było łatwo wymienić.
Zoptymalizowany przepływ powietrza
Komora spalania zapewnia optymalny rozkład przepływu powietrza do spalania i rozcieńczającego. Podwyższona płyta palnika z nasadkami cyrkulacyjnymi dodatkowo poprawia rozkład powietrza i jakość mieszanki.
Zapalniki elektryczne
Urządzenie GCU wykorzystuje zapalniki elektryczne zamiast wrażliwego płomienia zapłonowego. Zapłon jest gwarantowany, a brak płomienia zapłonowego zasilanego paliwem przyczynia się do ogólnej oszczędności paliwa.
Kompaktowa, elastyczna konstrukcja
Urządzenie GCU łączy w sobie niewielkie rozmiary i niską wagę z elastyczną konfiguracją wentylatorów. Wymagana jest niewielka liczba wentylatorów, które można ustawić tak, aby spełniały wymagania twoich statków.
Opcje konfiguracji
Urządzenie GCU można skonfigurować do pracy w trybie pełnego spalania swobodnego przepływu, w którym sprężarka jest pomijana. Dostępna jest również opcja trybu spalinowego, służąca do spalania odpadów z instalacji ponownego skraplania.
Różne rozmiary jednostek spalania gazu (GCU) firmy Alfa Laval
Urządzenie do spalania gazu (GCU) firmy Alfa Laval jest dostępne w wielu rozmiarach i konfiguracjach, aby sprostać różnorodnym potrzebom zarówno większych, jak i mniejszych tankowców LNG oraz pływających terminali LNG (FSRU). Wybór rozmiaru i specyfikacji urządzenia GCU dla tankowców LNG i FSRU zależy od równowagi między wymaganiami operacyjnymi, kwestiami bezpieczeństwa, ograniczeniami przestrzennymi oraz zgodnością z przepisami.
Service and support for Alfa Laval Gas Combustion Unit
LNG jako paliwo
Metanol jako paliwo
Zobacz, jak działa urządzenie Alfa Laval GCU 2.0
Ulepszenia zwiększające wydajność i żywotność urządzenia GCU 2.0 zostały opracowane w wyniku rygorystycznych testów w pełnej skali. Centrum Testowo-Szkoleniowe Alfa Laval wyróżnia się tym, że zainstalowano w nim pełnowymiarowe urządzenie GCU, które odgrywa kluczową rolę w ciągłym rozwoju tej technologii. Pozwól, by Jeppe Jacobsen, globalny kierownik ds. sprzedaży, pokazał ci to z bliska.