Pompa dwuśrubowa

Zasada działania pompy dwuśrubowej

Pompa dwuśrubowa Alfa Laval Twin Screw jest pompą wyporową. Produkt transportowany jest w komorach, które tworzą się pomiędzy obracającymi się przeciwbieżnie śrubami a obudową pompy. W trakcie pracy, produkt przetłaczany osiowo z części ssawnej w kierunku części tłocznej o wyższym ciśnieniu.

Modele pomp dwuśrubowych

Pompa dwuśrubowa dostępna jest w dwunastu rozmiarach – OS22, OS24, OS26, OS32, OS34, OS36, OS42, OS44 i OS46 – obsługuje media o natężeniu przepływu w zakresie od 0.5 do 134.3 m³/h, ciśnieniu do 16 bar, i z cząsteczkami stałymi do 43 mm.

• Pojedyncze mechaniczne uszczelnienie wału
• Pojedyncze płukane mechaniczne uszczelnienie wału
• Podwójne mechaniczne uszczelnienie wału
• Uszczelnienie wykonane z węglika krzemu/węglik krzemu lub węglika krzemu/węgiel
• Części mające kontakt z produktem, wykonane z EPDM, FPM lub FFPM
• Śruby hartowane dyfuzyjnie
• Płaszcz grzewczy
• Prostokątny wlot
• Testy hydrostatyczne z certyfikatem
• Zmiana kierunku przepływu
• Wlot lub wylot umieszczony od dołu
• Szeroka gama przyłączy
• Napęd bezpośredni lub przekładnia
• Wykonanie w wersji ATEX

Technologia pompy dwuśrubowej

Pompa dwuśrubowa Alfa Laval łączy funkcję pompowania produktu typową dla pomp krzywkowych z funkcją CIP-u zabezpieczaną przez pompy odśrodkowe. Połączenie tych zadań pozwoliło opracować trwałe i niezawodne urządzenie, które oferuje dużą elastyczność w prowadzeniu procesu.

Możliwość płynnego przestawiania pompy dwuśrubowej z trybu pompowania na tryb CIP - i odwrotnie - upraszcza konfigurację orurowania i sterowanie pompą, obniżając koszty i zmniejszając ryzyko zanieczyszczenia.

Doskonała zdolność samozasysania przy dużej wysokości podnoszenia i niskim wymaganym NPSHr zapewnia możliwość różnego wykorzystania instalacji i zwiększa odzysk produktu.

Mniejsze koszty konserwacyjne i wydłużony czas pracy pomiędzy przerwami serwisowymi. Szybka i łatwa wymiana uszczelnienia w miejscu zainstalowania pompy dwuśrubowej możliwa jest dzięki zastosowaniu wymiennego kartridżowego uszczelnienia montowanego od przodu.

Dostępny zestaw serwisowy dla uszczelnienia zapewnia utrzymanie urządzenia w optymalnym stanie technicznym i redukuje koszty operacyjne.

Łatwy odstęp do przekładni zębatej, gdy pompa dwuśrubowa jest zainstalowana w linii, umożliwia ustawienie rozrządu bez potrzeby spuszczenia oleju z przekładni lub usuwania sprzęgła i silnika.

Wymiana uszczelnienia pompy dwuśrubowej jest szybka i łatwa dzięki kartridżowemu uszczelnieniu montowanemu od przodu, co maksymalizuje czas produkcji i obniża koszty konserwacji. Zestaw serwisowy zapewnia utrzymanie optymalnego stanu technicznego, redukując koszty operacyjne.

Przekładnia zębata, wykonana w całości ze stali kwasoodpornej, zmniejsza drgania i hałas, jednocześnie wydłużając żywotność oraz niezawodność komponentów.

Specjalnie zaprojektowana przekładnia z kąpielą olejową zapewnia optymalne smarowanie łożysk i kół zębatych, obniżając temperaturę pracy i wydłużając żywotność łożysk. Łatwy dostęp do przekładni umożliwia regulację rozrządu bez konieczności spuszczania oleju z przekładni lub demontażu sprzęgła i silnika.

Higieniczna konstrukcja ze stali kwasoodpornej z wyprofilowanymi uszczelkami i uszczelnieniem mechanicznym w pełni otoczonym produktem. Zaprojektowana w sposób zapewniający łatwe mycie w systemie CIP, z użyciem środków dopuszczonych do kontaktu z żywnością. Pompa dwuśrubowa posiada certyfikaty EHEDG oraz 3-A.

Dzięki zoptymalizowanej budowie przekładni oraz znakomitym parametrom hydraulicznym, pompa dwuśrubowa Alfa Laval Twin Screw pracuje cicho, zmniejszając do minimum emisję hałasu. Ponadto, niższa jest też temperatura podczas pracy pompy, co zwiększa bezpieczeństwo w miejscu pracy.

Opcjonalna wersja ATEX umożliwia stosowanie pompy w strefach zagrożonych wybuchem.