MEPC 77 – wyniki dotyczące systemów oczyszczania spalin

77. posiedzenie MEPC odbyło się w dniach 22–26 listopada 2021 r. Podczas MEPC 77 poruszono wiele tematów, w tym emisje gazów cieplarnianych, sadzę, odpady z tworzyw sztucznych i wodę balastową. W tym wpisie na blogu skupię się jednak na kwestiach dotyczących systemów oczyszczania spalin (EGCS).

Nowe wytyczne dotyczące systemów EGCS

Podczas tego posiedzenia przyjęto wytyczne EGCS z 2021 r. (MEPC.340(77)), co zakończyło dyskusję na ich temat. Nowe przepisy wejdą w życie sześć miesięcy później, około 26 maja 2022 r., i będą miały zastosowanie do wszystkich nowych oraz modernizowanych instalacji. Będą one również obowiązywać w przypadku, gdy instalacja zostanie zmieniona w takim stopniu, że konieczna będzie zmiana Podręcznika technicznego EGCS. Tak więc, z wyjątkiem tej ostatniej sytuacji (poważna przebudowa), wytyczne EGCS z 2021 r. dotyczą nowych instalacji i nie mają wpływu na istniejące instalacje.

Do istotnych zmian w stosunku do poprzednich wytycznych należą:

  • Gdy obszar zerowego zrzutu uniemożliwia natychmiastowe odprowadzenie oczyszczonej wody spustowej, zbiorniki służące do tymczasowego przechowywania tej wody muszą spełniać surowe limity dotyczące WWA w punkcie odpływu ze zbiornika. Nowy limit wynosi 50 µg/l, niezależnie od natężenia przepływu zrzutu i obciążenia silnika.
  • Częstotliwość monitorowania i rejestrowania wody zrzutowej wzrosła z 0,035 Hz do 0,0111 Hz, czyli mniej więcej co 90 sekund.
  • Wprowadzono kilka zmian, które mają wpływ na system rejestracji i dokumentację skruberów, ale nie na działanie systemu EGCS w obecnej postaci.
  • Obowiązkowe codzienne kontrole wyrywkowe są teraz wymagane w przypadku skruberów typu A.

 

Nowy okólnik MEPC

Komitet zatwierdził okólnik MEPC, MEPC.1/Circ.883/Rev.1, który dotyczy wszystkich systemów EGCS, zarówno starych, jak i nowych. Zawiera on zaktualizowane wytyczne dotyczące potwierdzania zgodności w przypadku awarii pojedynczego przyrządu monitorującego, a także zalecane działania, które należy podjąć, jeśli system EGCS nie spełnia wymogów wytycznych dotyczących EGCS.

Na szczęście dla właścicieli i operatorów większość państw członkowskich IMO nie poparła sugestii, by statki z zainstalowanym skruberem miały na pokładzie paliwo zgodne z normami przez cały rejs. Zaproponowano to jako środek zabezpieczający na wypadek awarii systemu EGCS, co wykluczyłoby możliwość „potwierdzenia bieżącej zgodności” w razie awarii jednego z przyrządów monitorujących.

 

Harmonizacja przepisów dotyczących wody zrzutowej

Zakres prac nad harmonizacją przepisów dotyczących wody zrzutowej został przyjęty podczas posiedzenia MEPC 77. Oznacza to, że prace zostaną rozpoczęte i zakończone podczas posiedzenia PPR 9 w kwietniu 2022 r. Zakres ten obejmuje:

  • Uzgodnienie tekstu zmiany konwencji MARPOL
  • Sfinalizowanie wytycznych dotyczących przeprowadzania ocen ryzyka
  • Sfinalizowanie wytycznych dotyczących przeprowadzania ocen oddziaływania
  • Opracowanie wytycznych dotyczących usuwania osadu ze skruberów na lądzie
  • Stworzenie bazy danych substancji zidentyfikowanych w wodach zrzutowych

Po ustaleniu powyższych wytycznych rząd może złożyć wniosek o uznanie swoich wód za „obszar wrażliwy na skrubery”. (Nie jest jasne, czy obejmuje to tylko wody terytorialne, czy rozciąga się do granicy WSE wynoszącej 200 mil morskich.) Następnie przeprowadzona zostanie ocena ryzyka i wpływu, a po zatwierdzeniu rząd może zakazać zrzutu z skruberów w określonym akwenie.

Żeby było jasne, chodzi o ujednolicenie ram prawnych, dzięki czemu wszystkie państwa członkowskie będą miały te same definicje i wytyczne dotyczące przeprowadzania ocen wpływu i ryzyka. Innymi słowy, będą miały wspólne podejście do tego, co uznaje się za szkodliwe. Armatorzy nadal będą jednak mieli do czynienia z mozaiką przepisów, bo nie wszystkie porty czy obszary przybrzeżne będą miały takie same regulacje.

Green shipping programme

16-12-2021